údržba řetězu
Kroky metody
1. Řetězové kolo by mělo být instalováno na hřídeli bez zkosení a kývání. Koncové plochy obou řetězových kol ve stejné sestavě převodovky by měly být ve stejné rovině. Pokud je středová vzdálenost řetězových kol menší než 0,5 metru, přípustná odchylka je 1 mm; pokud je středová vzdálenost řetězových kol větší než 0,5 metru, přípustná odchylka je 2 mm. Není však dovoleno mít fenomén tření na straně zubů řetězového kola. Pokud je posun obou kol příliš velký, snadno to povede k opotřebení mimo řetěz a zrychlenému opotřebení. Při výměně řetězových kol je třeba dbát na kontrolu a nastavení odsazení.
2. Těsnost řetězu by měla být vhodná, příliš těsná zvýší spotřebu energie a ložisko se snadno opotřebovává; Těsnost řetězu je následující: zvedněte nebo zatlačte ze středu řetězu a středová vzdálenost mezi oběma řetězovými koly je asi 2-3 cm.
3. Pokud je nový řetěz po použití příliš dlouhý nebo natažený, je obtížné jej nastavit. Článek řetězu lze podle situace odstranit, ale musí to být sudé číslo. Články by měly procházet zadní částí řetězu s příchytkami vloženými venku a otvory výztuh by měly směřovat opačným směrem otáčení.
4. Po vážném opotřebení řetězového kola by mělo být nové řetězové kolo a nový řetěz vyměněny současně, aby bylo zajištěno dobré pletivo. Nemůžete jen tak vyměnit nový řetěz nebo nové řetězové kolo sám. V opačném případě způsobí špatné pletivo a urychlí opotřebení nového řetězu nebo nového řetězového kola. Poté, co je povrch ozubeného kola do určité míry opotřebován, měl by být otočen a používán včas (s odkazem na řetězové kolo použité pro nastavitelný povrch). prodlužte dobu používání.
5. Starý řetěz nelze smíchat s částí nového řetězu, jinak snadno způsobí náraz během přenosu a přeruší řetěz.
6. Řetěz by měl být během práce včas naplněn mazacím olejem. Mazací olej musí proniknout do montážní vůle válce a vnitřního pouzdra, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo opotřebení.
7. Pokud je stroj skladován po dlouhou dobu, řetěz by měl být odstraněn a vyčištěn petrolejem nebo motorovou naftou, poté potažen olejem nebo máslem a skladován na suchém místě, aby se zabránilo korozi. [2]
Vizuální kontrola řetězů
1. Zda jsou vnitřní/vnější části řetězu deformovány, popraskané nebo vyšívané
2. Zda je čep deformovaný nebo otočený, vyšívaný
3. Zda je válec prasklý, poškozený nebo nadměrně opotřebovaný
4. Zda je kloub uvolněný a deformovaný
5. Zda je během provozu abnormální zvuk nebo abnormální vibrace a zda je stav mazání řetězu dobrý
Zkušební metoda
Přesnost délky řetězu by měla být měřena podle následujících požadavků:
1. Řetěz je před měřením vyčištěn
2. Obepněte zkoušený řetěz na obou řetězových kolech a horní a dolní strana zkoušeného řetězu by měly být podepřeny.
3. Řetěz před měřením by měl zůstat po dobu 1 minuty ve stavu, kdy je aplikována jedna třetina minimálního meze v tahu.
4. Při měření aplikujte na řetěz specifikované měřicí zatížení tak, aby horní a dolní řetěz byly napnuty a řetěz a řetězové kolo by měly zajistit normální zapojení zubu.
5. Změřte středovou vzdálenost obou řetězových kol
Měření prodloužení řetězu:
1. Aby se odstranila vůle celého řetězu, je nutné použít určitý stupeň napětí na řetězu k měření
2. Při měření, aby se minimalizovala chyba, změřte na místě 6-10
3. Změřte vnitřní rozměry L1 a vnější rozměry L2 mezi válečky počtu segmentů, abyste získali rozměr úsudku L = (L1 + L2) / 2
4. Najděte délku prodloužení řetězu. Tato hodnota je porovnána s mezní hodnotou prodloužení řetězce v předchozí položce.
Struktura řetězu: Skládá se z vnitřních a vnějších článků. Skládá se z pěti malých částí: vnitřní řetězová deska, vnější řetězová deska, hřídel čepu, pouzdro a válec. Kvalita řetězu závisí na hřídeli čepu a pouzdru. [2]
Opatření
U vozu s přehazovačkou je řetěz před nastavením řetězu na nejmenší kolo na nejmenší kolo relativně volný a snadno ovladatelný a po odříznutí není snadné se "odrazit".
Po vyčištění a doplnění paliva řetězu pomalu otočte převodník a články řetězu vycházející ze přehazovačky by měly být možné narovnat. Pokud některé články řetězu stále udržují určitý úhel, znamená to, že se nepohybuje hladce a je to mrtvý uzel. Mělo by to být opraveno. upravit. Články řetězu, u kterých se zjistí, že jsou poškozené, musí být včas vyměněny. Doporučuje se přísně rozlišovat mezi třemi typy kolíků a používat spojovací kolíky k udržení řetězu.
Při použití řetězového šlehače věnujte pozornost přímosti, takže náprstek není snadné křivý. Pečlivé používání nástrojů může nejen chránit nástroje, ale také dosáhnout dobrých výsledků. V opačném případě se nástroje snadno poškodí a poškozené nástroje s větší pravděpodobností poškodí díly, což je začarovaný kruh.
