Řetězová kola hrají klíčovou roli při určování rychlosti vozidla, zejména u motocyklů. Zde je postup:
1. Převodový poměr a jeho význam
- Převodový poměr v systému řetězových kol se vypočítá vydělením počtu zubů na předním řetězovém kole počtem zubů na zadním řetězovém kole. Pokud má například přední řetězové kolo 13 zubů a zadní řetězové kolo 46 zubů, převodový poměr je 3,54 .
- Změna převodového poměru přímo ovlivňuje rychlost. Vyšší převodový poměr (více zubů na zadním pastorku vzhledem k přednímu) obecně vede k nižší maximální rychlosti, ale většímu točivému momentu. To znamená, že vozidlo může snadněji akcelerovat, ale nemusí dosáhnout příliš vysoké maximální rychlosti.
- Naopak nižší převodový poměr (méně zubů na zadním řetězovém kole) bude mít za následek vyšší maximální rychlost, ale menší točivý moment. Takže vozidlu může trvat déle, než zrychlí, ale může dosáhnout větší maximální rychlosti.
2. Jak velikost ozubeného kola ovlivňuje rychlost
- Větší zadní ozubená kola (více zubů) způsobí, že se vozidlo bude pohybovat nižší rychlostí pro dané otáčky motoru (otáčky za minutu). Je to proto, že při každém otočení předního ozubeného kola se větší zadní ozubené kolo otočí méněkrát, čímž urazí menší vzdálenost.
- Menší zadní ozubená kola (méně zubů) způsobí, že se vozidlo bude pohybovat rychleji při stejných otáčkách motoru. Vzhledem k tomu, že se zadní ozubené kolo otočí vícekrát při každém otočení předního ozubeného kola, pojede vozidlo za stejnou dobu více půdy.
3. Praktické příklady
- V motocyklových závodech si jezdci mohou vybrat různé velikosti ozubených kol v závislosti na uspořádání trati. Pro trať s mnoha úzkými zatáčkami se mohou rozhodnout pro nastavení s větším zadním pastorkem, aby získali lepší akceleraci ze zatáček. Na dlouhé rovné trati by však bylo možné použít menší zadní ozubené kolo pro dosažení vyšší maximální rychlosti.
- Podobně při jízdě v terénu, kde je točivý moment často důležitější pro stoupání do kopců a jízdu v nerovném terénu, může být preferováno větší zadní ozubené kolo, i když to znamená obětovat některé schopnosti nejvyšší rychlosti.
Závěrem lze říci, že ozubená kola mají významný vliv na rychlost vozidla. Díky pochopení vztahu mezi velikostí řetězového kola, převodovým poměrem a rychlostí mohou majitelé vozidel a jezdci činit informovaná rozhodnutí o tom, které nastavení řetězového kola je nejlepší pro jejich specifické potřeby, ať už jde o maximální rychlost, lepší zrychlení nebo kombinaci obou.
