Pokud není řetěz dopravníku dlouhodobě udržován, bude to mít za následek problémy, jako je zvýšená poruchovost a zkrácení životnosti. Denní údržba dopravního řetězu je obecně rozdělena na primární údržbu a sekundární údržbu.
1. Při běžném používání, v důsledku normálního nebo náhodného opotřebení a různých neobvyklých jevů vyskytujících se v běžícím řetězci dopravního řetězu, musí být okamžitě zastaven a včas opraven, aby nedošlo k vážným nehodám. Neodborný personál údržby nebo bez souhlasu profesionálního personálu údržby nesmí opravovat sami.
2. Při opravě okruhu může být od osoby, která má na starosti výrobní linku, požadováno, aby pověřila personál, aby počkal v elektrické skříni, aby zabránil ostatním v otevření řetězového dopravníku a aby zavěsil výstražnou značku. Současně musí být napájení vypnuto pro údržbu a nikoli pro živý provoz.
3. Když je stroj dlouhodobě skladován, řetěz dopravníku by měl být odstraněn a vyčištěn petrolejem nebo motorovou naftou, pak potažen olejem nebo máslem a skladován na suchém místě, aby se zabránilo korozi.
4. Řetěz dopravníku musí být včas naplněn mazacím olejem. Mazací olej musí zadat vůli mezi válečkem a vnitřní objímkou, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo opotřebení
