Obvykle existují čtyři způsoby mazání řetězových pohonů:
I- uměle namazané olejem nebo olejovým kartáčem;
II-Mazání olejem, použijte olejový kelímek pro vypuštění oleje přes olejové potrubí do mezery mezi vnitřní a vnější řetězovou deskou volné strany;
Mazání v olejové lázni nebo mazání stříkáním, s použitím utěsněného převodového pouzdra, dřívější řetěz a část řetězového kolečka je ponořena do oleje, druhá je postříkána větší olejovou vanou;
IV-olejové čerpadlo tlakové mazání, olejové čerpadlo plynule dodává olej do řetězu přes olejové potrubí, marketingový poradce cirkulující olej může hrát roli mazání a chlazení.
Kinematická viskozita mazacího oleje použitého v řetězovém pohonu je při provozní teplotě asi 20 až 40 mm2 / s. Pouze tam, kde je rychlost velmi pomalá a není možné dodávat olej, může být nahrazena mazivem.
