Stručný úvod do průmyslu
Nejdřív řetězový válečkový řetěz
Konstrukce řetězového válečkového řetězu má v každém úseku dvě řetězové desky, dvě kolíkové hřídele, dvě nezávislé objímky (objímka není připojena k řetězové desce) a čtyři pojistné kroužky. Někdy není pouzdro potřeba a vnitřní a vnější řetězové desky jsou zpracovány ražbou. Řetězový válečkový řetěz se vyznačuje odolností proti opotřebení, vysokou přesností a odolností proti únavě. Je vhodný pro pracovní prostředí s častým rozběhem as velkým zatížením nárazem. Je vhodný pro dopravu škrabáků pod 500t / h. Problém: těžkopádný, často používaný pro těžkou přepravu, který se používá v obilném a ropném průmyslu k čištění a mírně větším částicím, je oblast použití úzká. Obecně platí, že zařízení výrobního řetězce není na svém místě a technologie zpracování po lisování a tvarování je nedostatečná, což může způsobit zlomení řetězu a opotřebení, které vážně ovlivní životnost řetězu.
Za druhé, řetězec kování zápustky
Řetězec kování zápustky používá odnímatelný řetěz kování typu tyče, který se skládá z řetězové tyče a čepového hřídele. Řetězová tyč je kovaná nebo válcovaná a řetězová tyč je rozdělena na velkou hlavu, malou hlavu a hřídel je třídílný. Charakteristiky řetězového procesu jsou: v procesu kování má vláknitá struktura materiálu určitý zpevňující účinek a povrch je zpracován nízko uhlíkovým stolním procesem, jako je například karburace, která má vysokou odolnost proti opotřebení povrchu a vynikající syntézu. . Mechanické vlastnosti, odolnost proti opotřebení, nízká hmotnost, vysoká pevnost, dlouhá životnost: je to kluzné tření při záběru se zuby zubů hlavy a na vodicí kolejnici.
Existující problém: některé továrny kování odkazy nelze přísně kontrolovat, aby se snížily náklady, suroviny řezané rohy, vážně ovlivnit pevnost a odolnost proti opotřebení řetězu, takže životnost řetězu je výrazně snížena.
Za třetí, ohýbací řetězec
Svařovaný ohnutý řetězový řetěz se skládá ze dvou řetězových desek, dvou kolíků, dvou pouzder (přivařených k řetězové desce) a čtyř zaklapávacích kroužků. Řada zakřivených článků řetězu je tvořena kolíkovými spoji a spojení mezi otvory pro desky a hřídelovými hřídelemi může být provedeno jako interferenční uložení nebo mechanický zámek a kolíkové hřídele a řetězové desky jsou podrobeny speciálnímu tepelnému zpracování pro plné použití. kalení a částečné kalení. Zajišťuje maximální rázovou houževnatost a optimální životnost a křídla řetězu jsou přišroubována ke stěně stěrky. Řetěz je kluzné tření, když je v záběru se zuby ozubeného kola hlavy a na kolejnicích.
Svařovaný ohnutý řetěz se vyznačuje přepravou silných nárazů a abrazivních materiálů. Schopen odolávat dlouhodobému opotřebení a vysokému nárazu. Problém: vysoké výrobní požadavky pro výrobce. Pokud povrchová úprava není na místě, proces tepelného zpracování nestačí, popouštění a napětí se po svařování neprovádí a volba svařovacího drátu není stejná, což může snadno způsobit svar, řetězovou desku a kolík hřídele zlomit.
