Převody mohou být rozděleny podle tvaru zubu, tvaru ozubeného kola, tvaru zubové linie, povrchu, na kterém jsou zuby umístěny, a způsobu výroby.
Profil zubu ozubeného kola zahrnuje profilovou křivku, úhel tlaku, výšku zubu a posunutí. Rychle se vyrábějí rychlé převodové stupně, takže u moderních převodových stupňů jsou absolutní většinou ozubená kola, zatímco koloidní ozubená kola a ozubená kola jsou méně využívána.
Pokud jde o tlakový úhel, je únosnost malého tlakového úhlu malá; zatímco velká úhlová převodovka má vyšší únosnost, zatížení ložiska se zvyšuje pod stejným přenosovým momentem, a proto se používá pouze pro zvláštní případy. Výška ozubeného kola je standardizována a standardní výška zubu je obecně používána. Výhody posuvného zařízení jsou četné a používají se v různých typech strojů a zařízení.
Navíc lze převodové stupně rozdělit na válcovou převodovku, kuželové ozubené kolo, nekruhové ozubené kolo, ozubené kolo, šnekové kolo podle svého tvaru; podle tvaru zubové linie je rozdělena na čelní ozubení, spirálovité ozubení, ozubené kolečko, zakřivené ozubené kolo; Povrch je rozdělen na vnější převodovku a vnitřní převodovku; podle způsobu výroby může být rozdělena na odlitek, řezané zařízení, válcovací zařízení, sintrované ozubení a podobně.
