Řetězový váleček ložiska má při použití určité požadavky na výkon. Pokud nebude dosaženo, nepoškodí pouze řetěz samotný, ale také ovlivní účinnost zdvihu celé práce takto:
1. Vnitřní článek se skládá z vnitřní spojovací desky a objímky a vnitřní spojovací deska a objímka jsou spojeny přesahem; a objímka a válec jsou vzájemně sladěny a váleček se může volně pohybovat kolem objímky.
2, mezera je příliš velká, dopad je velký; mezera je příliš malá, snadno se umírá, hromadí se prach. Vnější článek sestává z vnější spojovací desky a čepu, které jsou spolu spojeny přesahem.
3. Vnitřní táhlo a vnější táhlo jsou spojeny objímkou a čepem s vůlí přizpůsobenou k vytvoření živého závěsu. Když je řetěz ohnutý, objímka se může volně pohybovat kolem čepu a působí jako kloub.
4, označování rozměrovými tolerancemi, důležité rozměrové tolerance. Protože čep řetězu dopravního řetězu ložiska a pouzdro, pouzdro a válec mají během provozu relativní pohyb, je upravena vůle; protože neexistují žádné zvláštní požadavky, je použit systém základních otvorů; podle tabulky tolerance se získá a označí mezní odchylka.
