Kuželový převod by měl být obecně označován jako kuželový převod. Čelní ozubená kola a ozubená kola jsou rozdílem v profilu zubů. Tvar zubu čelního ozubeného kola je rovnoběžný s hřídelem ozubeného kola a tvar zubu šroubovitého ozubeného kola je pod úhlem vůči hřídeli ozubeného kola. Když se spirálovité ozubení zabere, je stupeň shody lepší a je vhodnější pro případy s velkým zatížením a nízkou rychlostí. Nízkorychlostní převodovky jsou obvykle čelní ozubená kola, pokud zatížení není velké. Cena je nižší. Převodovka: Převodovka je mechanická součástka, která má zuby na ráfku, který může plynule zapadat do pohybu a výkonu. Jedná se o ozubenou mechanickou část, která se může vzájemně spojit. Průměr velkého ozubeného kola je dvojnásobek průměru pastorku.
Šroubovitý kuželový převod je typem kuželového převodu.
Spirálová kuželová kola mohou být rozdělena na: kuželová ozubená kola s nulovým stupněm a dvojité zuby a spirálová kuželová kola atd.
