Materiál: slitina
Přepravní obal: Kartonový obal

Specifikace: ISO9001

Značka: DONGHUA

Zuby: 14t 43t

Řetěz: 428

Rozteč:12,7

Obchodní informace

Cena FOB: Lze se domluvit

Minimální objednané množství: 100 ks

přístav: Šanghaj

výroba: 10000ks/měsíc

Celní kód: 84839000

Vysoce kvalitní řetězové kolo pro motocykly (428-43T)

Vlastnosti naší společnosti

1) Služba OEM ozubených kol podle výkresů nebo vzorků klientů, s vlastním návrhem a výrobou nebo výrobou nástrojů.

2) Profesionální inženýrské schopnosti ozubených kol: Návrh, optimalizace a analýza výkonu ozubených kol

3) Rozsah výrobní kapacity řetězových kol: DIN 3960 třída 8 až 4, ISO, AGMA 2000 třída 10-15, JIS 1702-1703 třída.

4) Balení řetězových kol: způsob balení podle požadavku zákazníka

5) Schopnost včasného dodání

Po mnoho let se neustále učíme a zlepšujeme. Po letech vývoje máme právě teď zdravé a efektivní výrobní linky, které mohou splnit různé požadavky klientů

Klientům můžeme poskytnout hliníkové díly všech druhů materiálů.

Naší výhodou je zakázková výroba dle požadavků zákazníka

Máte-li jakýkoli požadavek, neváhejte nás kontaktovat.

Řetězová kola jsou často vyrobena z kovu nebo vyztuženého plastu, který odolá síle pohybu řetězu. Tyto součásti jsou často srovnávány s ozubenými koly, která sdílejí podobnou konstrukci ve tvaru kola se zuby. Na rozdíl od ozubených kol, která se vzájemně propojují a přenášejí rotační pohyb, řetězová kola pouze přímo spolupracují s různými typy řetězů. Spíše než převodový systém funguje většina systémů řetězových kol a řetězů podobným způsobem jako řetězové sestavy jízdních kol – což je samo o sobě lehká sestava řetězových kol a řetězu.

Pokud řetězové kolo není přesně vhodné pro stávající systém, nemůže správně otáčet řetězem a mechanismy prokluzují nebo se zadírají. Nesprávně zvolená řetězová kola se také mohou pokazit – dojde k jejich opotřebení a zuby se vylomí nebo ulomí. Na druhé straně řetězová kola, která se hodí k jejich řetězům, mohou vydržet dlouhou dobu bez poškození, a to i v aplikacích s dopravními systémy pro velké zatížení.

Řetězce jsou řady zubů podél obvodu řetězového kola. Mnoho běžných řetězových kol je jednovláknových. Jiná ozubená kola mohou mít dvojitá nebo trojitá ozubená kola, která lze uchopit na dva nebo tři řetězy najednou. Vícepramenné řetězy mohou pohánět větší točivý moment a výkon ze společné centrální hřídele.

Průměr třmenu je podobný průměru dna. Měří průměr přes desku řetězového kola bez zahrnutí zubů. Když operátoři vyměňují řetězová kola s opotřebovanými a zlomenými zuby, může být průměr třmenu jediným způsobem, jak zjistit rozměry řetězového kola.

Toto je tloušťka řetězového kola a lze ji měřit od vnějšího okraje náboje k vnějšímu okraji protějšího náboje přes středový otvor u řetězových kol typu C. U řetězových kol typu B je délka podélného otvoru (LTB) od vnějšího okraje náboje k vnějšímu okraji na opačné straně desky.

1-factory